22. Dezember 2010.

Das Getriebe habe  ich in meinen Bus gewuchtet ...

Wegen des hohen Gewichtes des Getriebes fahre ich es im Moment täglich spazieren. Sollte mich der Arbeitseifer bei dieser Kälte erfassen, hole ich es direkt von der Ladefläche.

Heute, 12. Januar 2011 ist es endlich etwas wärmer. Das Auto muss hoch damit ich das Getriebe einbauen kann. Um die 2 to kipp- und rollsicher aufzubocken, habe ich von meinem Nachbarn eine Auffahrrampe aus dicken Holzbalken ausgeliehen. Mein Gedanke war, das Auto mit meiner Winde die Rampe hoch zu ziehen. Leider stellte sich heraus, das die Steigung zu steil und die Zugkraft meiner elektrischen Winde zu gering ist. Mein alter Wagenheber musste also ran. Das Auto vorne angehoben und auf die selbstgebaute Rampe gestellt. Um die richtige Höhe zu bekommen musste ich auf die Rampen noch Holzbalken legen. Jetzt stimmt die Höhe.

Ich muss jetzt anmerken, dass das Auto von vorn per Winde und Stahlseil und hinten per Bremsklötze gegen wegrollen gesichert ist.

Das Getriebe wurde komplett duchgesehen und für gut befunden, 

neu abgedichtet inkl. neuer Simmeringe vorn

Meinen Dank gilt hier an (siehe Bild unten)

Es kommt immer anders als man denkt ...

Das Kreuzgelenk ist zwar defekt, das wusste ich und ein Ersatz liegt auch schon bereit. Aber .......

... irgend wie habe ich den Eindruck, das da ein Teil zwischen Getriebe und Kardanwelle fehlt. Jetzt ist wohl wieder eine Pause angesagt :(

Unten: Die Abdeckung zwischen Motor und Wandler/Jetaway fehlt leider auch !

Heute, 12. Januar 2011 ist es endlich etwas wärmer. Das Auto muss hoch damit ich das Getriebe einbauen kann. Um die 2 to kipp- und rollsicher aufzubocken, habe ich von meinem Nachbarn eine Auffahrrampe aus dicken Holzbalken ausgeliehen. Mein Gedanke war, das Auto mit meiner Winde die Rampe hoch zu ziehen. Leider stellte sich heraus, das die Steigung zu steil und die Zugkraft meiner elektrischen Winde zu gering ist. Mein alter Wagenheber musste also ran. Das Auto vorne angehoben und auf die selbstgebaute Rampe gestellt. Um die richtige Höhe zu bekommen musste ich auf die Rampen noch Holzbalken legen. Jetzt stimmt die Höhe.

Ich muss jetzt anmerken, dass das Auto von vorn per Winde und Stahlseil und hinten per Bremsklötze gegen wegrollen gesichert ist.